取消海运订舱通常会产生的费用

　　取消海运订舱通常会产生费用(含违约金性质):

　　一、费用性质与法律依据

　　订舱回执是托运人与承运人之间的合同，单方取消构成违约;船公司收取的“取消订舱费”实质是事先约定的违约金。

　　若合同明确取消赔偿条款(如违约金比例)，直接按约定执行;无约定时按实际损失赔偿(如已支出订舱费、装货费)。

　　二、海运常见取消费与亏舱费

　　取消费：订舱确认后、预计离港日(ETD)前取消，多需提前通知并收费。例如：

　　马士基 Spot 条款：ETD 前至少 7 日通知取消，每个柜收取消费;未提前 7 日或漏装收亏舱费(No-show，通常为取消费双倍)。

　　赫伯罗特：SI 截止前 72 小时内取消收 100 欧元/柜(2025.4.1 起)。

　　达飞(台湾起运)：ETD 前 7 天内取消收 100 美元/柜 + 5% VAT。

　　马士基柬埔寨非 Spot：ETD 前 7 天内取消/减柜收 25 美元/TEU(40 柜计 50 美元)。

　　OOCL FreightSmart：截港前至少 5 天取消为取消费，5 天内或未交货为亏舱。

　　亏舱费：截单/截港后取消或货量严重不足(低于约定 80%~85%)，按原运费 50%~100% 收违约金，弥补舱位空置损失。

　　免费窗口：通常在截单前或尚未确认舱位时取消多可免费。

　　三、其他可能费用

　　已产生港口费(THC)、拥堵附加费(PCS)等可能不退或需支付。

　　部分平台订舱取消须付履约保证金(如非承运人原因取消)。

　　四、减免情形

　　不可抗力(极端天气、政策突变等)凭证明可免违约金;

　　长期协议常含免费取消次数;

　　在免费时限内申请退舱可豁免。